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尹锡悦出庭受审:身形消瘦、头发灰白(图)

行进中国·我在现场  站在成渝“双圈”,重新认知产业西进  9分钟,成渝双城之间就开行1列高铁,日均来往人次超百万;  3天,搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国际班列从成都直达老挝万象;-->  6个月,320个共建成渝地区双城经济圈重点项目完成投资2529.1亿元。  ……  2020年,习近平总书记作出推动成渝地区双城经济圈建设、形成高质量发展重要增长极的重大决策部署。五年多来,这片热土已经成为新时代西部大开发的生动实践地:地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元;全国1/7的汽车和超1/5的动力电池由此产出;全球2/3的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智能手机贴上“川渝造”标签。  近日,“行进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发现,产业梯度转移,正为西部带来一场要素重组、格局重塑的全新机遇。伴随这一进程,三个突破既有认知的“真相”值得关注。  真相一:承接≠盲目“抢菜”  主动布局夯实“新质”增量  科技变革浪潮来袭,产业转型步伐加快。面对东部产业的梯度转移,西部地区作为承接者,是被动接纳还是主动选择,是“捡到筐里都是菜”还是坚持“一把钥匙开一把锁”?对于这些问题,成渝“双圈”正在以实际行动做出清醒的战略选择。  机械臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制造有限公司,全流程数字化智能化生产体系“丝滑”运行。在这座“超级汽车工厂”里,平均每分钟就有一台新能源车下线。  2023年6月,成都市印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023—2030年)》,提出构建“双核六区多点”产业空间布局。四川领克所在的成都经开区,正是“双核”之一。目前这里聚集了一汽大众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业,超500家门类齐全、技术先进的汽车零部件配套企业,地区生产总值超过1240亿元。  除了“家底”丰厚,四川领克汽车制造有限公司总经理刘敏还对当地政府的贴心服务赞不绝口。她告诉人民网采访团,在企业因产线扩张而紧缺人手时,当地相关部门迅速联动,10天内帮助企业完成招聘1164人。“这让我们感受到了政府的真诚与实力。”刘敏说。  而在300公里外的重庆,赛力斯超级工厂同样展示出西南智造的实力。  总装车间内,3000多台机器人协同运作,AI视觉检测系统十几秒即可完成单一零部件数十个卡口的全面检测。这座工厂实现焊接、喷涂100%自动化,每30秒就可有一台问界M9下线。  “一口气吃不成胖子”。深谙此道的重庆,并没有一味追求“高大上”的概念,而是立足原有汽车制造产业基础,支持长安、赛力斯等企业稳步转型。通过持续推动品牌向上、技术迭代,成功培育出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌,实现从传统制造向智能网联的“换道超车”。  “十四五”期间,成渝两地不约而同地将眼光投向新质生产力这个“牛鼻子”,共同推动智能网联新能源汽车、电子信息、装备制造、先进材料等产业集群发展。据国家发展改革委负责人介绍,5年来,两地已共建电子信息、装备制造、先进材料、特色消费品四大万亿元级产业集群,汽车产量、电子信息产值占全国的1/10以上。  成渝“双圈”的实践表明,真正有效的产业承接不是低端重复,而是高效升级。两地依靠清晰的产业图谱、稳健的培育节奏和持续的创新投入,正逐步将西部制造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段,推动形成了区域产业协同升级的良性循环。  真相二:西进≠“移花接木”  涵养生态引得聚木成林  从重庆市区出发,沿乌江驱车20多公里,映入眼帘的是华峰新材料产业园——4000多亩的土地上,厂房林立、设备轰鸣。  驻扎巴蜀群山间十几年,这座工业园区其实是“浙江籍”。早在2010年,受政策吸引,已在聚氨酯行业稳居龙头的华峰集团开启“西进”计划,并将眼光瞄向了上游产业中长期被国外巨头垄断的核心材料——己二腈。  经过十多年的发展,这家“先人一步”被引来的东部企业,接连突破近200项技术难题。2022年9月,重庆华峰己二腈项目三期投产,年产能达20万吨,彻底摆脱了过去“买面做饼”的窘境。  随着重庆华峰在此扎根壮大,越来越多的上下游配套企业也被吸引到此落户。  比如“邻居”重庆同辉天有气体,就是被重庆华峰的“废气”吸引而来的。通过园区廊道,产线即可获得上游企业的二氧化碳废气,再以此为原料制取干冰、食品添加剂。不仅节省物流费,还能避免运输损耗。  和重庆华峰这个“老移民”相比,位于成都经开区的中创新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天,从开工到封顶仅6个月,11个月实现设备搬入——2021年,中创新航以“极限速度”扎营成都。  “来成都,不意味着和东部‘切割’,而是为了双向赋能。”中创新航成都公司负责人告诉记者,“极限速度”的背后,不仅是当地政府的高效服务和日益完善的产业生态,也离不开成都公司对总部的技术、管理、供应链体系的全方面吸收学习:来自江苏的核心技术团队常驻成都,为新产线的工艺调试保驾护航;成熟的管理范式和质量控制体系被完整复制到新基地;长期合作的东部供应链伙伴追随而来,迅速搭建起以成渝为圆心的产业链聚集圈。  该负责人介绍,“坐拥”东西两地多重优势,中创新航成都公司加快构建“零碳电池”基地,在建二期项目总投资120亿元,规划年产能约达30GWh。与此同时,依托中欧班列这一国际物流大通道,其动力产品已进入多家跨国车企创新布局,储能产品入选多家国际头部开发商和电网公司供货商名录,市场占有率稳步提升。  产业转移不是简单地把东部的“枝条”剪下来插到西部,而是一条以市场竞争为引领、以营商环境为托底的生态培育之路。一方面,企业自身并不是换个地方走老路,而是在转移中拓新升级、铸强实力;另一方面,承接地也借助核心企业的订单、渠道和资源,持续输送春风“暖意”,吸引配套企业播种,最终在这里培育出根系交错、资源互通的“产业森林”。  真相三:“双城”≠此消彼长  融合协同提升区域能级  30万——这是2024年川渝两地人口净流入的数据,这一规模已不亚于东部沿海经济大省。  如今的川渝盆地,人才、资本、技术、政策,如百川汇流、相互激发,为区域发展能级提升迸发强劲动力。  正值采访团调研期间,一款名为“通天晓”的人形机器人“上岗”成都街头,协助交警维护交通秩序。它不需联网,反应敏捷,还能与人互动。这背后是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的融合架构端侧AI技术——仅用一块芯片即可驱动机器人的“大脑”和“小脑”,大幅降低成本与结构复杂度。  在阿加犀CEO孙晓刚看来,川渝地区背靠电子科技大学、中国科学院成都计算所等高等院所,专业人才济济,同时产业梯度转移正在为人工智能技术持续释放丰富的应用场景。这让他们这家科技企业对于扎根西部充满信心。  作为阿加犀的投资人和合作伙伴,高通公司同样对中国西部地区的吸引力有了更深刻的认知与期待。“众所周知,这里大量承接了电子消费品、智能网联汽车、人工智能等新兴产业。结合当地的产业布局,我们希望与合作伙伴携手参与其中。”高通公司中国区董事长孟樸表示。  实践引领,制度创新也紧随而上。  全国首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来,一直被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区适度分离改革的“试验田”。在这里,200多户企业“只分上下游,不分川和渝”,形成协作密切、供销畅通的产业集群。  来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司负责人表示,依托该区“政策就高不就低、成本就低不就高”的跨省协同机制,该公司不仅能申请重庆市科技局的50万元研发经费支持,还可以通过跨省域的一体化供电系统,就低价选择使用两省市电力。“随着新区不断发展,我们和川渝两地的客户合作都变得更加紧密。”  兄弟齐心,其利断金。  成渝“双核”相向而行,不断在西部地区集聚起强大势能,助推区域经济焕发新生:联合实施科技攻关项目111项;成渝高铁日均开行102对,单日超13万人次跨省流动;参保人员异地就医结算2024年达到317万人次……  站在“十四五”收官和“十五五”谋划的节点,我们从成渝双城经济圈清晰看到,产业梯度转移不仅是平面图,而是立体画。若将地图上东西部之间的迁移看作平面线条,那么地图之上,则是区域间产业、人才、资金、政策的深层互动与双向协同。  成渝,正在用实践探索重塑人们对产业西进的认知,并正加快成为我国建设现代化产业体系的重要引擎。(人民网 重庆频道胡虹对本文亦有贡献) 【编辑:付子豪】

聚焦养老托育,如何激活“一老一小”消费新空间?

中新网西宁9月27日电 (韩文彬 孙睿)国家电投集团黄河上游水电开发有限责任公司(简称“黄河公司”)9月27日发布消息称,由该公司建设的青海省贵南县清洁供暖源网荷储一体化100兆瓦光伏项目于昨日正式并网发电,为贵南县民众实现“清洁取暖”、过上“绿色暖冬”提供能源保障。图为项目现场。黄河公司 供图  “该工程是青海‘光伏电站+清洁供暖+生态修复’的示范工程,建成运行后将有效缓解贵南县冬季用电紧缺局面,为服务地方经济社会发展和解决民生供暖用电问题发挥重要作用。”黄河公司青南分公司副总经理孙彬介绍。  黄河公司青南分公司基建项目部主任张显威表示,项目建成后,将为贵南县62.8万平方米供暖面积提供清洁电力,预计每年可节约标煤6.27万吨,减少二氧化碳排放18.87万吨、二氧化硫排放702.46吨。  此外,该工程还首创了“深桩浅埋”施工技术,可有效减少对地表植被的扰动,将板下植被覆盖率提升至45%,年减少土壤蒸发量超30%,预计形成2800亩“板下草原”。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

教育专家学者在广州聚焦全人教育发展

中新社广州9月25日电 (记者 许青青)据广州市统计局25日消息,今年前8月,广州市交通运输领域表现亮眼,尤其在货运板块呈现多领域协同发力态势,货运量与货运周转量实现较好增长。  数据显示,前8月,广州市分别完成货运量和货运周转量6.18亿吨、15740.18亿吨公里,同比分别增长2.2%和8.2%。  其中,公路完成货运量34415.17万吨,同比增长2.6%,成为推动全市货运增长的主要力量。水路货运周转量15157.20亿吨公里,同比增长8.5%。  客运方面,数据显示,前8月广州市完成客运量2.28亿人次,同比增长0.5%。其中,7月暑运启动后,广州市航班预订量、高铁客座率均呈增长态势,当月陆、空两大出行方式合力完成客运2523.94万人次,同比增长2.0%。-->  航空客运的稳定表现,也带动广州白云机场旅客吞吐量增势较好。数据显示,广州白云机场前8月完成旅客吞吐量5449.73万人次,同比增长8.2%。其中,7月、8月机场旅客吞吐量持续增长,国际、国内和港澳台旅客吞吐量同比分别增长14.6%、3.2%和1.2%。  此外,广州港作为华南地区重要枢纽港,在保障区域供应链稳定、促进内外贸流通方面发挥了核心作用。前8月,全市港口完成货物吞吐量4.64亿吨和集装箱1868.46万标箱,同比分别增长2.4%和6.2%。(完) 【编辑:刘阳禾】

福建仙游:让千年香韵“活”起来

“小张,2号机械手出现些问题,麻烦帮忙看看。”下午2点,辽宁沈阳一家半导体公司车间里,组长找到张秒。  “好嘞!这就来。”设备工程师张秒7月刚入职,话不多,行动快,来到机械手前,指尖在控制面板上轻点几下,蹙眉思考一番,再测量偏移距离,修改代码参数……几次尝试后,终于见效。“嗡——”机械手重新启动,精准运行起来。  张秒是今年的高校应届毕业生,本科就读于沈阳航空航天大学。原本学机械设计制造的他,如今能到这家企业担任设备工程师,负责工业机器人调试工作,离不开专业转换培训。  那是去年底,寒假前,学校辅导员发了一条通知:沈阳新松智能制造职业培训学校开办专业转换培训,即将到学校宣讲,培训内容是机器人示教编程,感兴趣的同学可以报名参加,免费!-->  “去听听!说不定找工作多条路呢。”张秒和几名同学到场后越听越起劲,当场报了名。  每天上午学习理论,下午实操演练。“教我们的老师都是沈阳新松机器人公司的职工,经验丰富。大家边学边练,还操作机器人进行比赛。”张秒说,培训地点和学校距离不近,地铁单程要1个多小时,但他和同学们每天坚持参训,尽管辛苦,却很充实,“放寒假时,我们还在培训班附近合租房子,就为了上课更方便。”  3个月的培训过去,功夫不负有心人,张秒顺利通过机器人示教编程专项职业技能考核,在简历上添上这项新技能,也为自己的就业路添了更多可能。不久后的一次校招,他的简历被企业选中。经过面试,张秒顺利入职,“很感谢这次培训,让我有了更多选择,能找到自己感兴趣的工作。”  不同于张秒,今年毕业于辽宁省交通高等专科学校的郑义谋,则是在专业培训结束后,经培训班老师推荐,顺利就业。  郑义谋原本的专业是软件技术,“临近毕业,求职几次碰壁,恰好今年初辽宁省华瑞职业技能培训学校来学校宣讲,免费提供短视频创作和全媒体运营培训,我就报名试试。”3个多月的培训结束后,他顺利考取互联网营销师职业证书。  培训班老师还为每人量身定制就业规划、修改简历、推荐就业岗位。“老师推荐我到沈阳飞联智选电商有限公司,当短视频编导。我面试通过,一毕业就上岗了,我们培训班30多人都找到了不错的工作。”郑义谋笑道。  更多职业技能,更多就业可能。2009年开始,辽宁省启动专业转换及技能提升培训项目,主要面向因专业限制和技能水平难以实现就业的高校毕业生,如今参训条件逐步扩大,应届毕业生在校期间可一边参加专业转换及技能提升培训,一边考取职业证书。  “我们瞄准产业发展所需,更新设置数字经济、智能制造等需求量大、就业前景好、青年接受度高的培训专业,开展培训,帮助高校毕业生高质量精准就业。”辽宁省人力资源和社会保障厅相关负责人说,今年,辽宁共确定培训专业27个,依托“就来辽”平台等载体发布培训信息资源,鼓励各市适当调整培训周期,打造最长不超过6个月的“短平快”项目,缩短求职就业周期,并对培训机构给予差异化补贴。  技能照亮前程。辽宁打造“岗位需求+技能培训+技能评价+就业服务”项目化培训体系,校企合作联动培训,挖潜扩容就业岗位,不断拓宽高校毕业生技能就业、技能成才、技能增收之路。 【编辑:刘阳禾】

青海湖南岸海南州:农牧业实现高质量发展

中新网9月26日电 据韩联社26日报道,朝鲜商船越界南下,韩军开火示警。  目前朝鲜方面尚未就此做出回应。--> 【编辑:叶攀】

原晋煤集团党委常委、副总经理王保玉被开除党籍

新华社乌鲁木齐9月25日电 受习近平总书记嘱托,带着以习近平同志为核心的党中央的亲切关怀和全国人民的深情祝福,中央代表团各分团25日下午赴新疆多地看望慰问当地各族干部群众,强调要深入学习贯彻习近平总书记在听取新疆维吾尔自治区党委和政府工作汇报时的重要讲话精神,完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略,牢牢扭住新疆社会稳定和长治久安工作总目标,书写中国式现代化新疆篇章。  中共中央政治局常委、全国政协主席、中央代表团团长王沪宁带领一分团到巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市第二十三中学、巴州人民医院、阿瓦提乡吾夏克铁热克村,了解教育援疆、医疗援疆、乡村产业发展和群众生产生活情况。他表示,要坚持立德树人,办好新疆特别是南疆基础教育,加强国家通用语言文字教育,引导青少年铸牢中华民族共同体意识。要提升医疗卫生水平,守护好各族人民生命健康。要推进乡村振兴,助力各族群众增收致富。  中共中央政治局委员、中央统战部部长、中央代表团副团长李干杰带领二分团来到中国(新疆)自贸试验区喀什片区,了解自贸区规划建设运行等情况。随后,代表团走进疏附县托克扎克镇阿亚格曼干村和有关企业调研。  全国人大常委会副委员长、中央代表团副团长雪克来提·扎克尔带领三分团在乌鲁木齐市考察城市发展情况,前往乌鲁木齐市第76小学、天山区跃进街南社区、陕西大寺,了解学校教育、基层治理和宗教事务治理等情况。  国务委员、中央代表团副团长谌贻琴带领四分团前往克拉玛依博物馆,了解我国石油产业艰苦创业史、边疆民族团结奋斗史、能源城市转型升级史。她指出,要扎实推动高质量发展,有形有感有效铸牢中华民族共同体意识。  全国政协副主席、中央代表团副团长王东峰带领五分团走进博乐市乌图布拉格镇介格得布拉格村,考察乡村振兴情况,并看望慰问村民。代表团还来到兵团第五师高级中学,了解教育援疆等情况,并与师生们亲切交流。  中央军委委员、中央代表团副团长刘振立带领六分团来到昌吉市特变电工智能电气有限责任公司,考察公司产业发展情况,慰问“大国工匠”。随后,代表团走进昌吉市第七中学,了解校园文化建设情况并慰问师生。 【编辑:胡寒笑】

四部门:对纯电动乘用车实施出口许可证管理 明年1月1日起正式实施

2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。-->  目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。  (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】

厦门港以效率破局 书写“港通天下”答卷

中新网荆门9月27日电 (余哲 彭迎兵 韩博涛)2025年滑翔伞定点世界杯总决赛27日在湖北省荆门市东宝区圣境山生态旅游区开幕。来自19个国家和地区的45名顶尖运动员将在4天时间里展开角逐,争夺年度总冠军。9月27日,2025年滑翔伞定点世界杯总决赛在湖北省荆门市东宝区圣境山生态旅游区开幕。(无人机图片)吴淘淘 摄  滑翔伞定点世界杯是国际航空运动协会(FAI)认证的CAT2类赛事。与竞速赛不同,定点赛以精准性为核心,运动员需从高空准确降落在电子靶盘上,脚后跟离靶心越近成绩越好。2025年滑翔伞定点世界杯此前已经分别在泰国、土耳其、印度尼西亚、德国举行了4站分站赛,此次到荆门东宝圣境山参加总决赛的队伍为分站赛积分排名前十的团队。  “我很喜欢这里的自然人文环境,非常感谢有机会参加比赛,期待未来能再次到中国比赛。”首次来中国参赛的蒙古国运动员乌日娜·达瓦扎布说道。曾获全国锦标赛亚军的选手杨苗第一次来圣境山参加总决赛,她说,比赛场地条件优越,天气非常考验选手的应变能力,希望能在荆门取得最好的成绩。图为2025年滑翔伞定点世界杯总决赛比赛现场。吴淘淘 摄  荆门是全国首批、湖北唯一的国家通用航空产业综合示范区,本届赛事刚获评2025年中国体育旅游精品项目。据介绍,为打造“全民共享的节日”,赛事期间同步推出“乐动东宝·圣境之夜”草地音乐会、飞行器材展等十大主题活动,实现体育、文旅与经贸的深度融合。  作为国家通用航空产业综合示范区,荆门已集聚28家低空经济产业链企业,形成覆盖研发制造、场景应用的产业生态。今年3月,荆门出台13条专项政策,从通航旅游、研学到应急救援,全方位支持低空经济发展。近年来,东宝区紧紧围绕荆门建设全国知名运动休闲旅游城市的目标,全力打造“圣境滑翔 一伞浪漫”IP,“中国滑翔胜地”的美誉度和影响力不断提升。  凭借独特的亚热带季风气候和天然小盆地地形,荆门圣境山形成了风向稳定、热气流强劲的飞行条件,全年可飞行天数超过200天。圣境山滑翔基地作为亚洲最大的人工滑翔伞降落场之一,已连续3年承办此项赛事。图为2025年滑翔伞定点世界杯总决赛比赛现场。 吴淘淘 摄  本次赛事在国际航空运动联合会指导下,由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航空运动协会、湖北省体育局、荆门市人民政府共同主办。(完)--> 【编辑:田博川】

2025多彩贵州·第十八届中国原生态国际摄影大展开幕

图为郑州车辆段后勤服务车间正在对车体进行清洗作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车端连接装置进行检查作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车辆走行部进行检查作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车辆进行涂打标记作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车端连接装置进行检查作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车辆走行部进行检查作业。 刘雨 摄--> 【编辑:曹淼欣】

校馆弦歌④|中南大学:亿万年的记忆,几代人的深情

中新社乌鲁木齐7月12日电 (苟继鹏)眼下正值新疆旅游旺季,暑期旅游火热,新晋“网红公路”阿禾公路(G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路)连日来游客爆满。该公路自今年6月底正式通车以来,到目前已累计通行车辆3万余辆,吸引超10万名游客“打卡”。  位于阿勒泰地区的阿禾公路全长200余公里,地处环阿尔泰山“千里画廊”的核心路段,沿途串联起峡谷、河流、雪山等多种自然风光,将阿勒泰市与“童话雪乡”禾木村的车程从6小时缩短至3小时。  “草原、山川、森林……真是一弯一景,沿途风光让人目不暇接,阿勒泰果然名不虚传。”刚刚结束环新疆北部自驾游的北京游客杨洋说。图为阿禾公路航拍。(资料图)董发勇 摄  “明显感觉到今年新疆自驾游的热度一下子起来了,目前我们的司机和车辆都不够用,周边的同行也都是这种情况。”常年从业的新疆旅游定制师康明明表示,今年阿禾公路的热度不比独库公路低。  独库公路作为新疆的一条“老牌”自驾公路,纵贯天山脊梁,沿线地势险峻,景色壮美,分布着雪山冰川、森林河流、草原湖泊、荒漠雅丹等景观,被众多游客冠以“最美自驾公路”的称号,也是新疆旅游的一张靓丽名片。  受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响,独库公路每年仅有几个月开放通行。今年独库公路5月31日恢复通车,恰逢中国传统节日端午节假期,假期3天日均车流量超3.5万辆,可谓通车即火爆。  “这是我‘二刷’独库公路了,距离上一次来已过去七年。这里不仅风景更美,路况也更好,厕所、加油站、充电站等基础设施更完善,游客也更多。”湖北游客李欣11日说。  新疆自驾游火热的背后,离不开交通基础设施的日益完善。记者从新疆交通运输厅获悉,截至今年2月,新疆公路总里程达23万公里,各县市通高速(一级)公路比例突破94%,3A级及以上景区高速(一级)公路覆盖率达到95%。  近年来,独库公路、阿禾公路、伊昭公路、盘龙古道等一众新疆公路火“出圈”,成为知名“网红公路”,不仅吸引大量游客观光旅游,也带动新疆旅游业发展,逐渐形成可观的“网红公路经济”。  新疆自驾旅游协会常务副会长李政表示,自驾游是满足多元化需求的旅行方式,新疆因独有的自然和人文景观,吸引众多自驾游客前来。近年来,随着新疆旅游业快速发展,公路网及自驾游基础设施不断完善,让新疆成为“自驾非去不可的目的地”。  数据显示,今年上半年,新疆累计接待游客逾1.3亿人次,同比增长11.15%。(完)--> 【编辑:胡寒笑】